 | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hãng xe hơi Ford lỗ nặng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hãng sản xuất xe hơi Ford của Mỹ thông báo mức lỗ bất ngờ là 123 triệu đôla trong quý hai 2006 mà nguyên nhân có thể do xe đa năng SUV bán chậm vì giá xăng cao. Ford có kế hoạch đóng cửa 14 nhà máy và cắt giảm 30.000 việc làm tại Bắc Mỹ từ nay tới 2012. Hãng này mới năm trước còn thu lãi 946 triệu đôla. Số xe bán ra trong quý hai ở Hoa Kỳ này giảm 7%. Hồiđầu tháng, Ford tuyên bố giảm cổ tức của các nhà đầu tư đi một nửa và sau đó lại cắt tiếp 50%. Thu nhập của hãng này trong quý hai giảm xuống mức 2.5 tỷ đôla từ 42 tỷ đôla vào năm ngoái. Trong một thông cáo, chủ tịch hãng Bill Ford nói đã có dấu hiệu cải thiện ở Bắc Mỹ nhưng các điều kiện khách quan càng ngày càng khó khăn hơn. Ford bị chỉ trích là gần đây dựa quá nhiều vào việc bán xe đa năng hai cầu (SUV) và xe tải mà không chịu phát triển các loại xe khác. Hãng này cũng đang gặp phải cạnh tranh của nhiều hãng xe hơi Nhật Bản như Toyota và Nissan. Hiện Ford đang cố gắng cắt giảm chi tiêu để tăng tính cạnh tranh, đặc biệt trên thị trường Hoa Kỳ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hãng xe Ford
