 | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Singapore mua nhiều máy bay Airbus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hãng sản xuất máy bay Airbus vừa ký được hợp đồng bán 29 máy bay chở khách mới cho Singapore Airlines. Singapore Airlines sẽ mua chín chiếc máy bay siêu lớn A380 và 20 chiếc A350 đời mới theo hợp đồng tổng trị giá 7,5 tỷ đôla. Hồi đầu tháng này Airbus đã phải thừa nhận rằng đang tụt hậu so với đối thủ Boeing về số máy bay bán được năm 2006. Hãng này cũng chậm sản xuất A380 vì lỗi về hệ thống điện, dẫn tới nhiều khách hàng đòi bồi thường. Giám đốc điều hành Airbus Gustav Humbert đã từ chức vì các vấn đề về sản xuất. Khách hàng chủ chốt Singapore Airlines cũng thông báo đang cân nhắc mua tiếp sáu chiếc A380-800 và 20 chiếc A350 XWB-900.
Loạt A350s sẽ được giao hàng vào năm 2012 tới 2014, trong khi máy bay A380s sẽ được mang vào sử dụng từ 2008-2010. A350 XWB là loại máy bay tối quan trọng đối với Airbus. Hãng này đã phải tung ra phiên bản A350 thân rộng hồi tháng 6 vì lo sợ mất thị phần cho loại 787 Dreamliner của Boeing. Singapore Airlines là khách hàng mua A380 ngay từ buổi ban đầu khi Airbus mới tung ra loại máy bay này năm 2001. Lúc đó hàng không Singapore hy vọng sẽ bắt đầu cho A380 vào vận hành ngay cuối năm 2006. Việc Singapore Airlines ký hợp đồng lớn được giám đốc bán hàng của Airbus John Leahy đánh giá là 'sự tái công nhận của một trong các khách hàng đầu tiên và danh giá nhất cho chương trình A380". "Singapore chắc là đã thất vọng vì chậm chễ trong giao hàng nhưng vẫn hết sức quan tâm tới chương trình A380 của chúng tôi". | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hãng Airbus
