VinFast tìm kiếm các khoản vay từ chính phủ Mỹ để mở rộng đầu tư

VinFast sẽ tìm kiếm hỗ trợ tài chính từ chính phủ Mỹ cho việc mở rộng hoạt động của dự án nhà máy 4 tỷ đôla đặt ở tiểu bang North Carolina.

"Đó là một trong những lựa chọn tài chính của chúng tôi, nhưng chúng tôi cần chứng minh cho họ thấy rằng VinFast có đủ năng lực."- chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng nói với Reuters hôm 09/04.

VinFast là công ty con của tập đoàn Vingroup, thuộc sở hữu của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, người được cho là giàu nhất Việt Nam.

Đi vào hoạt động từ năm 2019, VinFast đang đặt cược lớn vào thị trường Mỹ, với hi vọng cạnh tranh với các hãng sản xuất ô tô lâu đời và các công ty khởi nghiệp bằng hai mẫu SUV chạy điện đi kèm với mô hình cho thuê pin giúp giảm giá mua ban đầu.

VinFast 'tạo việc làm cho người Mỹ, và hưởng ưu đãi'

VinFast nộp dự thảo hồ sơ niêm yết tại Hoa Kỳ

Ô tô điện VinFast 'hy vọng chinh phục khách hàng quốc tế'

VinFast cũng đang tìm hiểu một lựa chọn khác là vay vốn từ chương trình cho vay Sản xuất Xe Công nghệ Tiên tiến (AVTM) của chính phủ Mỹ. Chương trình có quy mô 25 tỷ đôla này được Quốc hội Mỹ thông qua vào năm 2007 khi các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit rơi vào khủng hoảng.

Hiện tại, AVTM được quản lý bởi Bộ Năng lượng Mỹ và có khả năng cho vay gần 18 tỷ đôla, theo trang web của Bộ này.

Dự án xây nhà máy VinFast ở North Carolina được đích thân tổng thống Joe Biden đăng trên Twitter hôm 29/03. Trang web của Nhà Trắng ra thông cáo cùng ngày cho hay đây là dự án 4 tỷ đôla tạo ra hơn 7.000 việc làm và hàng trăm ngàn xe điện và chạy pin tại Mỹ.

Đây sẽ là nhà máy sản xuất xe thứ hai của VinFast sau nhà máy đầu tiên đặt tại thành phố Hải Phòng.

Nộp hồ sơ phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng tại Mỹ

Ngày 07/04, VinFast cho biết công ty mẹ đặt trụ sở tại Singapore đã đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) với các cơ quan quản lý chứng khoán Mỹ, nhưng chưa xác định quy mô và mức giá cho đợt IPO.

Ông Vượng cho biết đợt IPO này là để giúp VinFast trở thành một thương hiệu toàn cầu, nhưng nói thêm: "Nếu điều kiện không phù hợp, chúng tôi có thể chờ".

"Chúng tôi quyết tâm thúc đẩy và cam kết thực hiện đợt IPO này, nhưng mục tiêu lớn nhất của đợt IPO không phải là tài chính mà là đưa VinFast ra thị trường toàn cầu." - ông Vượng nhấn mạnh.

Theo hãng tin Bloomberg, việc bán cổ phiếu của VinFast có thể thu về khoảng 2 tỷ đôla.

Thống kê của Bloomberg cho thấy với mức 2 tỷ đô này, IPO của VinFast sẽ là đợt IPO lớn nhất từ trước đến nay của một công ty Việt Nam sau thương vụ bán cổ phần lần đầu trị giá 1,4 tỷ đôla của Công ty Cổ phần Vinhomes cũng của Vingroup vào năm 2018.

Nếu thành công, VinFast sẽ là một trong những doanh nghiệp Việt Nam hiếm hoi niêm yết tại Mỹ.

Kế hoạch của VinFast

Dự án nhà máy của VinFast hứa hẹn tạo ra 7.500 công ăn việc làm tại North Carolina, nơi công ty sẽ chế tạo hai mẫu SUV VF8 và VF9 chạy bằng pin. Dự kiến nhà máy sẽ được khởi công ngay trong năm 2022 sau khi nhận được giấy phép, với mục tiêu bắt đầu sản xuất từ năm 2024.

Trước mắt, VinFast đang lên kế hoạch xuất khẩu hai mẫu xe điện này sang Mỹ vào cuối năm nay từ nhà máy hiện có ở Hải Phòng.

Công ty của tỷ phú Vượng cũng sẽ tham gia triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2022 từ ngày 15/4 đến 24/4 tại Trung tâm triển lãm Javits. Tại đây, VinFast sẽ giới thiệu ba mẫu xe VF7, VF8 và VF9 và cho khách hàng lái thử mẫu VF8 lần đầu tiên.

Ngoài Mỹ, VinFast cũng đặt mục tiêu bắt đầu phân phối ô tô tại 4 nước lớn bao gồm Canada, Pháp, Đức và Hà Lan vào cuối năm 2022. Giá các mẫu xe SUV điện VF8 và VF9 sẽ từ 41.000 - 61.000 đôla. Mức giá này rẻ hơn mức 63.000 đôla cho một chiếc SUV của Tesla.

Tháng 12/2021, VinFast đã bán những chiếc xe điện đầu tiên trong nội địa Việt Nam.