Chi bộ Đảng Cộng sản có mặt ở mọi nơi, nhưng tiêu cực, tham nhũng vẫn tồn tại

Ban quản lý dự án PMU18 đã gặp nhiều tai tiếng từ mấy tháng qua sau những tiết lộ về sự lạm dụng công quỹ và ăn chơi của cựu tổng giám đốc Bùi Tiến Dũng, và những bê bối liên quan một đường dây lớn trong Bộ GTVT.

Một chỉ trích kèm theo vụ việc là Đảng bộ tại PMU18 nói riêng và ở Bộ GTVT nói chung đã "hoàn toàn tê liệt", mặc nhiên để các đối tượng dính líu tham nhũng tự tung tự tác.

Cựu thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến, nguyên tổng giám đốc của PMU18 trong thập niên 1990, đã là bí thư Đảng bộ cơ quan Bộ GTVT và là phó ban chống tham nhũng của bộ này trước khi bị bắt.

Nay tại buổi họp kiểm điểm của hơn 100 đảng viên tại PMU18, những người dự họp được nói là đã thảo luận về "trách nhiệm của chi bộ trong việc phát hiện, đấu tranh với những hành vi sai phạm".

Cuộc họp cũng bàn đến "trách nhiệm của đảng viên trong việc thực hiện các công việc được giao, nhất là trong lĩnh vực công tác cán bộ, quản lý dự án, quản lý tài sản công, tài chính."

Kết luận của buổi họp này nói với đảng viên đã phát hiện sai phạm thì tiến hành kiểm điểm, xử lý nghiêm về kỷ luật đảng, đồng thời động viên đảng viên tự giác báo cáo sai phạm, phối hợp với cơ quan điều tra khi có yêu cầu và phát hiện những người khác có hành vi sai phạm.

Thời gian gần đây, ngay cả trong nội bộ Đảng Cộng sản Việt Nam cũng đã có sự thừa nhận rằng hoạt động Đảng có mặt trong mọi cơ quan nhà nước, nhưng sự giám sát ở nhiều nơi chỉ mang tính chiếu lệ và tiêu cực vẫn cứ xảy ra.

Trong một buổi làm việc mới đây ở Bộ GTVT, thủ tướng Phan Văn Khải nói: "Vì sao cán bộ hư hỏng đã lâu mà tổ chức Đảng, Đảng uỷ, chi bộ lãnh đạo các phòng ban không biết, không phát hiện được và không báo cáo?"

Trong một diễn biến khác, báo Tuổi Trẻ đưa ra cáo buộc rằng hai đời bộ trưởng Bộ GTVT trước đây là ông Bùi Danh Lưu và ông Lê Ngọc Hoàn đều có những dính dáng khó hiểu với PMU18.

Theo báo này, việc PMU18 cho các quan chức mượn xe đắt tiền đã diễn ra từ lâu.

"Từ đời ông Nguyễn Việt Tiến làm TGĐ, bộ trưởng Bộ GTVT thời đó là ông Bùi Danh Lưu đã điều chuyển một xe lên bộ; khi chuyển sang làm việc tại Ban Kinh tế trung ương, ông cũng “cõng” theo một xe."

Đến khi ông Lê Ngọc Hoàn lên làm bộ trưởng, ông có chỉ đạo bằng “bút phê” vào một tờ trình, theo đó PMU18 cấp một xe hơi cho Trường Kỹ thuật và nghiệp vụ GTVT 3.

Những tiết lộ được công bố tương đối nhỏ giọt như vậy cho thấy bức tranh chính xác về những tiêu cực tại PMU18 vẫn chưa phải đã hoàn tất.