Những điều không hay ở Vietnam Airlines làm dư luận bức xúc

Đồng thời hãng này cũng cho hay vẫn đang tiếp tục theo đuổi khiếu kiện để chống lại bản án sơ thẩm mà Tòa án Roma đưa ra trong vụ luật sư Liberati đòi Vietnam Airlines bồi thường.

Vụ kiện gây thiệt hại to lớn này hiện đang là tâm điểm chú ý của dư luận trong nước sau một loạt các cáo buộc bê bối liên quan tới Vietnam Airlines.

Trong một loạt các vụ scandal mà báo chí trong nước liên tục đăng tải những ngày này liên quan tới Vietnam Airlines, hiện cũng đang bị thanh tra, nổi bật nhất có lẽ là vụ một luật sư người Ý kiện hãng này đã không trả tiền công suốt từ hơn mười năm trước.

Kiện tụng

Vụ việc này kéo dài từ năm 1991 liên quan tới việc Vietnam Airlines ký hợp đồng chỉ định công ty Falcomar của Ý làm đại diện tại thị trường Ý.

Theo luật sư Maurizio Liberati từ hãng luật Liberati & D'amore, ông này có làm một số công việc cho Vietnam Airlines trong khoảng thời gian từ 9/1991 đến 12/1992.

Tới năm 1994, ông Liberati đã đưa đơn kiện lên toà án Roma yêu cầu công ty Falcomar và Vietnam Airlines thanh toán khoản tiền lên tới khoảng nửa triệu Euro.

Năm 1994, thông qua đại sứ quán Ý tại Hà Nội, tòa án Roma đã gửi giấy triệu tập Vietnam Airlines để dự phiên xử vào 1995 nhưng đại diện hãng này đã không có mặt.

Tòa án Roma sau đó phán quyết Việt Nam phải bồi thường cho luật sư Ý 4.3 triệu euro.

Sau khi có thông báo từ Uỷ ban đòi nợ và tịch biên của Pháp là nơi Vietnam Airlines có tài khoản ngân hàng về việc phong tỏa 1.3 triệu euro để thanh toán phán quyết của toà án Roma, kèm theo quyết định của tòa phúc thẩm Paris xác nhận số tiền HK Việt Nam phải trả tính cả lãi xuất phát sinh là gần 5.2 triệu euro, Vietnam Airlines mới kháng cáo lên tòa phúc thẩm Paris nhưng kết quả là không thành công.

Tháng 3/2006, phiên phúc thẩm của tòa này phán quyết y án sơ thẩm.

Trách nhiệm

Nay báo chí Việt Nam cho hay Vietnam Airlines đã được phó thủ tướng Vũ Khoan bật đèn xanh cho chuyển khoản tiền nói trên, tương đương 107 tỷ đồng, vào tài khoản của đoàn luật sư Paris theo phán quyết để "tránh các khả năng xấu khác" có thể xảy ra.

	Tổng giám đốc Nguyễn Xuân Hiển không nhận trách nhiệm về mình

Thế nhưng ông Nguyễn Xuân Hiển, tổng giám đốc Vietnam Airlines, nói trong cuộc họp báo mới tổ chức tại Hà Nội, rằng Vietnam Airlines vẫn tiếp tục theo đuổi vụ kiện nhằm thay đổi án sơ thẩm của tòa án Roma.

Tòa này đã có 4 phiên xem xét đơn xin kháng án của Vietnam Airlines trong hai năm 2004, 2005 và dự kiến sẽ phán quyết vào tháng 7/2007.

Theo ông Hiển, Vietnam Airlines đang tích cực chuẩn bị tài liệu chứng cứ cho việc xét xử vào năm 2007 của Tòa án Roma, vì đây là phán quyết cuối cùng về việc Vietnam Airlines có phải nộp 5,2 triệu euro hay không?

Tuy nhiên phiên phúc thẩm này theo nhiều luật sư nhận định là vô vọng.

Luật sư Nguyễn Vân Nam từ công ty luật Nam Hưng nói với BBC rằng cơ hội theo đuổi vụ kiện của Vietnam Airlines là không còn và chỉ còn khả năng khởi kiện lại đối với luật sư Ý.

Một số quan chức Việt Nam, kể cả đại sứ Việt Nam tại Ý, được trích lời cho biết họ nhận được thông tin có dấu hiệu lừa đảo trong vụ ông Maurizio Liberati kiện Vietnam Airlines và do vậy các luật sư khuyến cáo khởi kiện ông luật sư này.

Tuy nhiên Vietnam Airlines vẫn đánh giá diễn biến 'rất phức tạp' và việc tiền đã được chuyển vào tài khoản của luật sư đoàn Paris cho thấy dường như hy vọng hết sức mong manh.

Vậy nhưng khi nói về trách nhiệm của cá nhân trong vụ bê bối tốn công của này, lãnh đạo Vietnam Airlines cho rằng trách nhiệm "thuộc các kỳ lãnh đạo trước".

Ngay cả việc Vietnam Airlines không có mặt trong phiên xử sơ thẩm năm 1995 cũng được giải thích là những người có trách nhiệm lúc đó cho rằng vì hãng này không trực tiếp thuê luật sư nên không cần thiết phải tới phiên tòa.

Kết quả của những suy luận đơn giản này thế nào, nay ai cũng đã rõ.

Chỉ có một điều dư luận còn thắc mắc là tại sao mãi tới bây giờ, khi Vietnam Airlines bị thanh tra cùng một loạt cáo buộc sai phạm, người dân mới được biết thông tin về việc tiền đóng thuế của họ được sử dụng như thế nào.