54 người chết trong vụ cầu Cần Thơ

Tuy nhiên, Ủy ban nhà nước chuyên trách việc điều tra sự cố này không đề xuất cá nhân hay tổ chức nào phải chịu trách nhiệm về tai nạn tồi tệ nhất trong ngành xây dựng Việt Nam từ trước tới nay.

Trong lúc đó, nhiều gia đình có nạn nhân bị chết trong vụ này đang bức xúc về ý định sử dụng nguồn tiền hỗ trợ của chính quyền địa phương.

Thống kê chính thức nói có 54 người chết khi cầu Cần Thơ sụp lúc đang thi công ngày 26/9/2007. Hàng trăm người khác bị thương.

Khoảng 250 người đang làm việc trên cầu khi một đoạn có hai nhịp cầu dẫn bị sụp lúc khoảng 8 giờ sáng giờ địa phương.

Tiến sĩ Nguyễn Mạnh Kiểm, Chủ tịch Tổng hội xây dựng Việt Nam và là thành viên trong ủy ban điều tra, nói với BBC hôm 03/07 rằng họ không tìm thấy bằng chứng về tiêu cực trong thi công.

Phỏng vấn ông Nguyễn Mạnh Kiểm

Bộ trưởng bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân, người đứng đầu Ủy ban điều tra, được trích lời nói trong một phiên điều trần tại Văn phòng Chính phủ rằng "sự cố xảy ra là do lún lệch đài móng trụ tạm thượng lưu T13U theo hướng dọc cầu từ phía bờ ra phía sông."

Ông Quân giải thích lún lệch đã "làm tăng nội lực trong các bộ phận của trụ tạm, gây đứt bulông kiên kết của một số thanh giằng xiên, dẫn tới các thanh đứng của trụ tạm này bị mất ổn định và sập đổ các kết cấu bên trên trụ tạm".

'Hiện tượng khó lường'

Theo báo chí trong nước, ông Nguyễn Hồng Quân thay mặt ban điều tra nhận định về nguyên nhân gây ra tai nạn cầu Cần Thơ là 'hiện tượng rất hiếm hoi, rất khó lường'.

Ông cũng nói 'đương nhiên phải có người chịu trách nhiệm', nhưng ai phải chịu trách nhiệm hình sự thì đó là việc của cơ quan điều tra của Bộ Công an.

	Toàn bộ nạn nhân đều là người Việt

Thủ trưởng cơ quan điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long hồi đầu tháng 10/2007 đã ký Quyết định khởi tố vụ án hình sự tội vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng tại công trình cầu Cần Thơ, dựa theo điều 229 Bộ Luật hình sự.

Cho tới nay kết quả vụ án chưa được công bố.

Dự án cầu Cần Thơ, trị giá 218 triệu đôla từ nguồn viện trợ phát triển của Nhật Bản, do các công ty Taisei Corp., Kajima Corp. và Nippon Steel Corp làm nhà thầu chính. Một công ty Nhật khác là Nippon Koei-Chodai đóng vai trò tư vấn giám sát.

Toàn bộ người thiệt mạng trong vụ cầu Cần Thơ đều là người Việt.

Dự tính khi khánh thành cầu Cần Thơ vào năm 2008, đây sẽ là cây cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á.

Sau một thời gian ngừng thi công, việc xây dựng cầu Cần Thơ đã được tiếp tục tuy chưa rõ tiến độ dự kiến có đạt được hay không.

Khiếu nại tiền hỗ trợ

Sau khi tai nạn xảy ra, phía Nhật Bản và các nhà hảo tâm trong nước đã đóng góp vào việc bồi thường, hỗ trợ tiền bạc cho gia đình các nạn nhân.

Nhưng đài BBC được cho biết rằng nhiều gia đình đang gửi đơn khiếu nại về cách sử dụng khoản tiền này của chính quyền địa phương.

Xã Mỹ Hòa, tỉnh Vĩnh Long, là nơi có nhiều lao động chết trong vụ này.

Và vào ngày 5-6 đã có một cuộc họp của UBND xã Mỹ Hòa, tỉnh Vĩnh Long với gia đình có lao động tử nạn trong vụ cầu Cần Thơ.

Tại đó, chính quyền thông báo rằng hiện còn dư 12 tỷ đồng là tiền quyên góp từ phía Nhật Bản và các nguồn trong nước.

Nhưng số tiền này lại sẽ dùng cho việc xây cầu đường tại xã, chứ không trao cho gia đình.

Thông báo này đã khiến nhiều người phản đối.

Bà Trần Thị Hồng Nhung, có chồng bị chết trong vụ sập cầu, nói với BBC rằng theo chính quyền địa phương, số tiền sẽ được dùng để xây cầu Rạch Tranh và làm con đường cho khu công nghiệp Hoàng Quân.

Sau khi gia đình gửi đơn khiếu nại, bà Nhung cho biết UBND xã xuống gặp gia đình đề nghị "rút đơn lại, để từ từ người ta tính".

"Gia đình em, cũng như nhiều người khác, muốn số tiền phát đúng mục đích. Đây là cho người chết trong vụ cầu Cần Thơ chứ đâu phải để làm đường," bà Nhung nói.